([ˈkʀaftvɛʁk], ‘central
energética’ en alemán) es un grupo musical vanguardista alemán
decisivo para el desarrollo de la música electrónica. Formado
originalmente por Ralf Hütter y Florian Schneider en 1970,
adquirieron fama tras la incorporación de Wolfgang Flür y Karl
Bartos.
Las técnicas musicales y los instrumentos introducidos
por ellos son hoy básicos, sin embargo, fueron realmente innovadores en su
tiempo. Por las experimentaciones realizadas y por constituir la base sobre la
que luego se asentó el género, son considerados como los padres de la música
electrónica, ya que fueron los primeros en tocar música basada íntegramente en
la utilización de instrumentos electrónicos. Adoptaron un estilo original, no
restringido a la experimentación sónica.
Tras sus primeros discos experimentales, en 1974 se
hicieron famosos en todo el mundo con Autobahn cuya canción de
veintidós minutos demostró su confianza con los sintetizadores. Después
siguieron tres álbumes muy influyentes para la música pop: Radioactivity
(1975), Trans-Europe Express (1977) y The Man Machine
(1978). Fueron uno de los primeros grupos en usar únicamente instrumentos
electrónicos, incluso procesaron con un Vocoder o generaron con
un sintetizador vocalmuchas de las letras para intensificar el tono
profético de su sonido.
Kraftwerk fue fundado en 1970 por Florian
Schneider (flautas, sintetizadores, violín eléctrico) y Ralf Hütter
(órgano eléctrico, sintetizadores). Los dos se conocieron como estudiantes en
el conservatorio de Düsseldorf a finales de los 60, participando en la
escena musical experimental de Alemania por aquel entonces, al cual, la
prensa británica musical la nombró “Krautrock”.
El dúo había actuado originalmente en un quinteto
conocido como Organisation. Este grupo lanzó un único álbum, llamado Tone
Float (catalogado por RCA Records en Gran Bretaña) pero fue disuelta
poco después. Las primeras formaciones de Kraftwerk de 1970 a 1974 fluctuaron,
como Hütter y Schneider trabajando con alrededor de media docena de otros
músicos durante el transcurso de la grabación de los tres primeros álbumes y
apariciones en vivo esporádicas, más notablemente el guitarrista Michael
Rother y el batería Klaus Dinger, que abandonó el grupo para
formar Neu!.
La entrada, maestría, e influencia del
productor/ingeniero Konrad “Conny” Plank fue enormemente significativa en
los primeros años de Kraftwerk y Plank también trabajó con muchos de los
artistas del panorama eléctronico alemán, incluyendo miembros
de Can, Neu!, Cluster y Harmonia. Como resultado de su
trabajo con Kraftwerk, el estudio de Plank cerca de Colonia llegó a ser
uno de los estudios más solicitados a finales de los años 70. Plank co-produjo
los cuatro primeros álbumes de Kraftwerk.
El lanzamiento de Autobahn, en
1974 vio a la banda separarse del sónido de sus primeros álbumes. Invirtieron
en la más nueva tecnología como el Minimoog, ayudando a darles un nuevo
sonido disciplinado. Autobahn también sería el último álbum que Conny Plank
produciría. Después del éxito comercial de Autobahn, el grupó invirtió dinero
para renovar su estudio. Esto significo que no volverían a confiar en otros
productores externos. Por aquel entonces, el pintor y diseñador gráfico Emil
Schult llegó a ser un habitual colaborador con el grupo, trabajando junto al
grupo. Schult diseñó el arte de portada, además de componer letras y de
acompañar al grupo en concierto.
La ya admirada formación clásica de Kraftwerk fue
formada en 1975 para la gira de Autobahn. Durante este tiempo, el grupo
fue presentado como cuarteto, con Hütter y Schneider unidos por Wolfgang
Flür y Karl Bartos contratados como percusionistas electrónicos. Este
cuarteto sería la personalidad pública del grupo para su renovada equipación de
finales de los 70 y principios de los 80. Flür se había unido al grupo en 1973,
en una preparación para una aparición televisiva para promocionar el tercer
álbum de Kraftwerk.
Después del tour de Autobahn de 1975, Kraftwerk
empezó a trabajar en un siguiente álbum, Radio-Activity. Después de una
gran inversión para un nuevo equipamiento, su estudio Kling Klang fue ya
un estudio de grabación entero. Se decidió que el nuevo álbum tendría un tema
central. Este tema llegó de su interés en la comunicación radiofónica, que
había sido realzada en su última gira por Estados Unidos. Mientras Emil
Schult empezó a trabajar en el arte de la portada y en las letras para el nuevo
álbum, el grupó empezó a trabajar en la música. Radio-Activity no alcanzó
a su predecesor y fue menos exitoso en los mercados británicos y americanos.
Pero abrió las puertas al grupo en el mercado europeo, obteniendo un disco de
oro en Francia. Kraftwerk realizó varios vídeos promocionales y actúo en
varias fechas europeas para promocionar su álbum. Con el lanzamiento
de Autobahn y de Radio-Activity, Kraftwerk había dejado sus
experimentaciones vanguardísticas y se había movido adelante hacia el pop
electrónico.
En 1976, Kraftwerk comenzó a
grabar Trans-Europe Express en su estudio. En aquel momento, una
innovación técnica estaba ocurriendo en el estudio de Kling Klang. Hütter
y Schneider habían comisionado Matten & Wiechers, un estudio de Bonn,
basado en sintetizadores, para diseñar y construir un secuenciador musical
de dieciséis pistas. El secuenciador musical controlaba el MiniMoog
del grupo, creando el sonido rítmico del álbum. Trans-Europe Express fue
mezclado en Record Plant Studios en Los Ángeles y buscaron la
localización para tener una atmósfera estimulante. Fue por aquel entonces
cuando Hütter y Schneider se encontraron con David Bowie en el estudio
de Kling Klang. Una colaboración musical fue mencionada por Hütter, pero
nunca se materializó. Kraftwerk había sido ofrecido para acompañar a Bowie en
la gira Station to Station, pero la rechazaron. El lanzamiento
de Trans-Europe Express fue marcado por un viaje en tren usado como una
conferencia de prensa por EMI Francia. El álbum fue lanzado
en 1977, Trans-Europe Express marcó la transformación completa del
grupo a una banda de pop electrónico.
En mayo de 1978 Kraftwerk lanzó The Man-Machine,
El álbum fue grabado en Kling Klang. Durante la grabación del álbum, el
grupo se sentaría detrás de la consola de mezclas de Kling Klang y dejaron
los secuenciadores y el equipamiento del estudio tocando melodías. Florian
Schneider se levantaría y se movería hacia un sequenciador y lanzaría otra
secuencia musical. Este fue el estilo de improvisación de Kraftwerk. Este
proceso se repetiría hasta que las pistas se acumularon en canciones. Debido a
la complejidad de la grabación, el álbum fue mezclado en Rudas Studio,
en Düsseldorf. Los dos ingenieros de mezclas Joschko Rudas y Leanard
Jackson, desde Los Ángeles, fueron encargados para mezclar el álbum. La portada
del nuevo álbum fue producida en rojo, blanco y negro; y el arte de portada
estaba inspirado por el artista ruso, El Lissitzky. La imagen del grupo en
la portada fue fotografiado por Gunther Frohling. Mostraba al grupo vestido con
camisas rojas y corbatas negras. Siguiendo el lanzamiento de The
Man-Machine, Kraftwerk no lanzaría otro álbum hasta otros tres años más.
En mayo de 1981, Kraftwerk lanzó el
álbum Computer World, en la discográfica EMI. El álbum fue grabado en el
estudio Kling Klang entre 1979 y 1981. Se pasaron mucho tiempo modificando
el estudio de Kling Klang para que el grupo lo llevara en concierto con
ellos. Algunas de las vocales electrónicas fueron creadas con un juguete
lingüístico de Texas Instruments. ”Computer Love” fue lanzado como un
sencillo del álbum acompañado de un tema anterior de Kraftwerk
llamado ”The Model”. Los DJs de radio estaban más interesados en la
cara-b, así que el sencillo fue relanzado con ”The Model” como la cara-a.
El sencillo alcanzó el puesto número uno en Gran Bretaña haciendo de The
Model, la grabación más exitosa de Kraftwerk en el Reino Unido.
En 1983 EMI lanzó el
sencillo Tour de France. El lanzamiento original de 12″ fue retrasado por
la discográfica hasta tener suficientes noticias de un nuevo álbum. Al final
EMI lanzó el sencillo de 12″ sin noticias de un nuevo álbum. Fue en ese tiempo
cuando el grupo se dedicó al ciclismo. Ralf Hütter había buscado una nueva
forma de ejercitarse. Kraftwerk decidió tomar en su nueva imagen, la imagen de
la bicicleta. Tour de France incluía sonidos que seguían a este tema
incluyendo cadenas de bicicletas, mecanismos de engranaje y hasta la
respiración de un ciclista. Al mismo tiempo del lanzamiento del
single, Ralf Hütter intentó persuadir al resto del grupo para que
grabarían un álbum entero basado en el ciclismo. Los otros miembros del grupo
no estaban convencidos. El tema se quedó solamente en el sencillo. La versión
mas familiar de la canción fue grabada usando voces en francés. Esas voces
fueron grabadas en el estudio de Kling Klang para crear la verdadera atmósfera.
Durante la grabación de Tour de France, Ralf Hütter estaba invuelto
en un accidente de bicicleta grave. Sufrió daños graves en la cabeza y se quedó
en coma durante varios meses. Tour de France apareció en la película
de 1984 Breakin’ mostrando la influencia que Kraftwerk tenía en la música
dance afroamericana. Siguiendo la recuperación de Ralf Hütter de su
obsesión por el ciclismo. Después del trabajo final en el álbum de 1986
Electric Café, volvió de repente al estudio Kling Klang.
Durante principios de los noventa,
la agrupación de Kraftwerk cambio durante varias veces. En 1990 Fritz
Hilpert sustituyó a Wolfgang Flür en la percusión electrónica y en los
efectos de sonido, y a principios de 1991 Fernando Abrantes reemplazó
a Karl Bartos en la percusión eléctronica y en los efectos de sonido.
Después, en 1991, Abrantes fue de nuevo reemplazado por otro miembro más
estable, Henning Schmitz. En 1990, después de años de ausencia de
actuaciones en directo, Kraftwerk empezó a salir de gira por Europa de nuevo
frecuentemente, incluyendo una aparición en el festival dance de 1997
Tribal Gathering, celebrado en Inglaterra. Durante el tour de 1998,
Kraftwerk actuó en Estados Unidos y en Japón.
En julio de 1999 el single Tour de France
fue relanzado por EMI después de que estuviera descatalogado hace unos
años. Fue lanzado por primera vez en CD, añadiendo una reedición del sencillo
en vinilo de doce pulgadas. Ambas versiones contienenen la portada modificada
reemplazando los rostros de Flür y Bartos de los cuatro hombres ciclistas que
posaban en la portada original. El single ”Expo 2000″ fue lanzado en
diciembre de 1999. El tema fue remezclado y relanzado como ”Expo Remix” en
noviembre de 2000. En 1999, el ex-miembro Wolfgang Flür, publicó su
autobiografía en Alemania. Llamada I Was A Robot “yo fui un robot” En
agosto de 2003, el grupo lanzó Tour de France Soundtracks, su primer álbum
con nuevo material desde Electric Café en 1986.
En 2004 una caja titulada 12345678,
subtitulada como The Catalogue, fue planeado para un lanzamiento.
Iba a incluir ediciones remasterizadas de los álbumes del grupo desde Autobahn
a Tour de France Soundtracks. Este objeto se planeo como un
lanzamiento comercial. El objeto ahora solo existe como una copia promocional.
Sin embargo, Ralf Hütter dijo en una entrevista a la televisión brasileña que
Kraftwerk resumiría su trabajo en una caja una vez de que finalicen su tour
2008/2009, finálmente dicho pack se lanzará el 07 de septiembre de 2009 según
ha confirmado EMI.
En junio de 2005. Minimum-Maximum, el
primer álbum en vivo oficial del grupo, que fue grabado en la mayoría de los
shows de la gira de 2004, recibió críticas positivas. El álbum incluye temas
reconstruidos de sus álbumes de estudio existentes. Esto incluye un tema
llamado Planet of Visions, que es un remix del temaExpo 2000. El
álbum fue nominado a un Premio Grammy al mejor álbum dance/electrónico. En
diciembre de 2005, el doble DVD Minimum-Maximum fue lanzado para
acompañar al álbum, incluyendo imágenes del grupo interpretando en vivo los
temas de Minimum-Maximum en varios lugares del mundo.
En abril de 2008 se vio al grupo volver en concierto
por los Estados Unidos, incluyendo su concierto anunciado previamente en
el Coachella Valley Music and Arts Festival. El 22 de noviembre, Kraftwerk
fue programado para encabezar el festival Global Gathering en Melbourne,
Australia pero fue cancelado a última hora por un problema de corazón
de Fritz Hilpert A finales de 2008, se anuncia por medio la página oficial
de internet de la banda Radiohead que Kraftwerk será la banda invitada por la
banda inglesa para abrir sus conciertos en su gira por América Latina. Se
presentarían en Ciudad de México, Chile, Brasil y Argentina.
Para 2009, la banda anuncia finalmente el lanzamiento
de las versiones remasterizadas de sus discos entre los años 1974 a 2003, bajo
el nombre de “El Catálogo” (Alemán: Der Katalog), en el cual lanzan dos
versiones, con los discos en aléman (lanzado el 2 de octubre de 2009) y en
inglés para el resto del mundo (5 de octubre de 2009), al igual que un Box-set
en cd y en Vinilo (para su lanzamiento el 16 de noviembre de 2009). Entre las
curiosidades que trae este nuevo compilado está el renombramiento del álbum
Electric Café a su título original Techno Pop.
